Расчет стоимости восстановительного ремонта утопленного автомобиля определяется по методики минюста для судебных экспертов.И вот что там говориться:При определении размера ущерба вследствие негативного действия агрессивной среды (затопления) следует учесть продолжительность действия этой среды, ее агрессивность, способность составных частей противостоять агрессивной среде и уровень затопления КТС. Необходимыми к выполнению являются такие ремонтные операции: - разборочно-сборочные работы по открытию доступа к закрытым полостям для возможности противокоррозионной обработки всех кузовных составных частей, сварных швов и т.п.; - разборка, дефектовка, очищение (независимо от результатов диагностирования) затопленных составных частей; - диагностирование всего электрооборудования, а в случае установления неисправности - замена с учетом требований изготовителя КТС или производителя составной части; - замена электропроводки, датчиков, электронных блоков управления двигателем, другими системами, которые затапливались; - замена масел, смазок, рабочих жидкостей в составных частях, которые затапливались; - замена натяжного ролика ременной передачи (с ремнем);- замена глушителя, каталитического нейтрализатора; - замена обивки салона, дверей, сидений, шумозащитных материалов и т.п. - на уровне затопления. В случае затопления КТС особенно грязной, антисанитарной жидкостью, которая имеет стойкий запах, замене подлежат все указанные составные части независимо от высоты затопления салона; - замена всех составных частей, которые визуально изменили свой внешний вид и свойства; - проведение соответствующей санитарной обработки кузова, салона; - противокоррозионная, противошумная обработка кузовных составных частей.Исходя из этим рекомендаций, все что было в воде и имеет подтверждения воздействия агрессивной среды - подлежит замене.Как вам такой расклад?
Оставить комментарий/отзыв