Пятёрка 2008 года инжектор По подвеске : Перед - рычаги верх низ клаб турбо(выворот очень большой ,едет в огромных углах и прощает ошибки),сошки кастом силовики из екб подкинули ,передние ступицы 08 ,шнива пружины ,тормоза от 2114Зад - А-образные рычаги, редуктор 3.9 советский неубиваемый(редкость такой найти)не гудит ,проставки колесные 45мм По мотору: 8клоп родной инж , мозги январь 7.2 ,выхлоп DK pro sport, облегченный маховик Коробка 5 ступка все передачи на месте ,втыкаются идеально Колёса кованные ВСПО фантазия 14rСигнализация страйлайн ,с автозапуском проблемы ,не работает ,возможно из-за того что ручник не считывает В салоне установлены два полуковша,руль с выносом amp ,гидропалка и ручка кпп усиленная Музыка с блютусом ,сзади два деф бонса и два не рабочих аватара ,играет все через усилок ,мафон какой то пионер По кузову уже боевая ,там сям коцыки есть ,корч всё таки Задние крылья на клепках ,поэтому поменять их не составит проблем если надо будет Одного переднего крыла нет Был удар в морду ,телевизор с фартуком замяло ,вытянул ,новый капот поставил ,сход развал сделал на стенде ,тачка рулиться и едет даже по асфальту на третьей передаче Сейчас очень мало жиг ,которые вывозят такое покрытие ,на ней же в любую погоду можно наваливатьДно целое,пороги целые,все поддомкратиники целые ,домкратится за любое место Цена на момент 130к быстрым
Оставить комментарий/отзыв