Почему я люблю свою работу. 1. Я долго шла к должности инженер ПТО. Делопроизводитель-кладовщик-помощник дефектоскописта-инженер ПТО.2. Там ,где я живу, рядом самый крупный резервуарный парк в европейской части России. Он меня всегда вдохновлял своим величием и загадочностью. 3. Нравится мужской коллектив. Нет сплетен, пересудов,интриг, жалобы на быт, краситься с 8.00 до 10.00. Интереснее пообсуждать авто, рабочие моменты,футбол. Мужской коллектив дает отличный заряд(не пошлое,не путать!)4. Строящийся объект это каждый день новые задачи, интерес в том,чтобы выполнить задачу и получить удовлетворение от выполненной работы. 5. Вся движуха на стройке возбуждает всю нервную систему, ты постоянно в движении. Движение - жизнь! 6. Я кайфую если все получается, если работаем все в команде, адекватное руководство, в сроки сдаем выполнение, журналы заполнены без отставаний. Получаешь некий оргазм от своей трудовой деятельности! Мой девиз это не кем ты работаешь,а насколько ты виртуоз в своей работе, можно работу уборщицы выполнять настолько круто,что тебя перестают ею считать, можно круто быть разнорабочим и так далее. Быть инженером зародилось в моей голове,когда я работала уборщицей на ЛПДС (первый опыт работы), ширкала шваброй полы и разглядывала информацию о резервуарах на плакатах, смотрела на людей в белых касках, суету. Через полгода работы поняла,что мне нужно что то большее. Решила устроится на соседний строящийся объект перегонки нефти, кроме вакансии буфетчица не было, пойду туда,все ближе в людям ,работающих там! Да! Язык подвешен, тут выведала,там, и вуаля! Я у генподрядчика устроилась делопроизводителем, сажусь за рабочее место, а комп включать не умею, а работать на нем -потемки! Беру в аренду старый комп с выпуклым экраном( он был ужасен!), беру диск о с обучающими программами ворд,эксель,интернет! Изучаю ночами,вечерами, знакомого подбила на уроки в автокаде. Работаю, не понимаю много ,но делаю,сдаю ИД, объект закрывается, иду работать в архив,где все копии от всех субподрядчиков грузили в кузов и везли на сдачу макулатуры😆🤦. После перехожу на построенный завод, устраиваюсь в другую организацию-исполнитель по сканированию (формирование ИД в электронном виде, вся исполнительная расшивалась,сканировалась, формировалась в читаемом виде в порядке выполненой работы). В 2011 году я устраиваюсь в ЛНК помощником дефектоскописта- заполняю журналы по всем видам методов испытаний, по ходу изучаю суть процесса дефектоскопии. В 2015,16,17 года на маленькие сроки работаю делопроизводителем. В 18 году я устроилась первый раз в качестве инженера ПТО на капитальное строительство склада ЛВЖ, круто! Офиса нет, из пиошников никого нет, начальник пто удаленно что то там объясняет,жесть,ничего не понятно🤦. За меня взялся инженер СКК-выполняешь то,что я скажу, не надо читать проект, вникать,потому что ты ничего не понимаешь, делаешь технически без понимания, вот когда я стала выполнять ,я стала понимать, объект с горем пополам достроили, документацию доделывал заказчик и я, тогда меня кинули с зп. Я ее забрала с помощью тр.инспекции, налоговой. Угрожали, обещали в бетон закатать и много разных страшных вещей. Ну а дальше я так и работала инженером ПТО, после длительных или умопомрачительных объектов уходила работать в другую сферу,чувство вернуться было и есть всегда! Может я и не совсем грамотный инженер и специалистом я себя не могу назвать, но работу я свою выполняю только из своего видения и понимания, не знаю что-то - найду,вытрясу из кого нибудь. Так и работаю!
Оставить комментарий/отзыв