Канюк Андрей 🏴‍☠️

🔥 Альянс — российский оффшор с DP судамиМалоизвестная компания, так как судов немного, а моряки, работающие там, особо не распространяются.🚫 Вакансий обычно нет, за редким исключением. Иногда требуется рядовой состав или местные моряки на буксиры. Но на MPSV вакансий нет.Флот компании:• Изумруд, Нефрит — MPSV DP2• Рубин — OSV с DP2• Несколько буксировДля комсостава нужна DP подготовка и опыт работы в оффшоре.💰 Судя по тем вакансиям что были опубликованы, зарплата достойная.📅 Контракты 2/2 месяца. Зарплата платится как в рейсе, так и дома. Полный соцпакет со всеми плюшками. Сайт: http://www.alliance-sea.ru/ru Почта для CV: alliance_vacancy@mail.rus.akchurina@north-alliance.com Отдел кадров: +7 (911) 020-07-23+7 (981) 250-06-35 Лично мне оффшор интересен прежде всего короткими контрактами, интересными судами и проектами, а также уровнем заработной платы. Возможно, когда-нибудь я там поработаю — не исключаю такой вариант в будущем :)

Согласитесь, такое получается редко?! Но если получилось, то радует всех моряков!)Столько эмоций и комментариев😂 Источник: TG канал - Морской Труд

🚢 Eternity C: Хуситы атаковали судно, часть экипажа захвачена 🚨7 июля в Красном море грузовое судно Eternity C под либерийским флагом (оператор — греческая компания Cosmoship Management) подверглось мощной и скоординированной атаке.По судну выпустили 6 ракет, использовали один взрывной беспилотник, а также обстреляли с катеров при помощи РПГ и стрелкового оружия.🔥 В результате атаки судно потеряло ход, получило пробоины, начался пожар. Мостик полностью выгорел, спасательные шлюпки были повреждены. Экипаж из 22 человек — 21 филиппинец и 1 россиянин — был вынужден прыгать в воду.⚠️ По состоянию на 10 июля известно, что 10 членов экипажа спасены, 4 подтверждённых погибших, 11 числятся пропавшими без вести. По одним источникам россиянина не было среди спасённых, по другим его спасли, но пришлось ампутировать ногу. ⚠️Посольство США в Йемене официально заявило, что хуситы похитили часть выживших моряков, включая российского гражданина.«После убийства их коллег, потопления судна и препятствий при спасении, хуситы захватили многих членов экипажа Eternity C. Мы требуем их немедленного и безусловного освобождения», — говорится в заявлении.Хуситы утверждают, что оказали помощь экипажу и доставили их в безопасное место, однако международные организации рассматривают эти действия как похищение. На борту также была охрана из 3х бойцов. Но нахрен они там были нужны если против них ракеты, беспилотники и катера? А у охраны что, автоматы? Странный манёвр компании. Они хотели чтобы судно проскочило, рискуя жизнями экипажа?! Зная, что оно на «прицеле» хуситов! Так как заходило в порты Израиля. Экипаж, тоже «молодцы», согласились пойти данным маршрутом. Некоторые выдают это за великое достижение хуситов. Но ни какого достижения и героизма в атаке на того кто не может ответить, нет! Гораздо безопаснее было бы взять судно как говорится на абордаж. И потом делай с ним что хочешь. Не убивать экипаж на судне. Не рисковать экологией региона. Сами же там живут!А моряков вернуть домой к семьям!

❗️Зарплатный проект ❗️ Для подключения к зарплатному проекту нужно выполнить несколько простых действий: ▪️подписаться на канал Seamensbook.com и ознакомится с информацией в закрепе; ▪️заполнить анкету на сайте; ▪️подать заявку на подключение; ▪️подождать несколько дней и вас подключат; ▪️и обязательно ставьте 🔥 и поделитесь с коллегами этим постом🤝 Подключение нужно для того, чтобы курс обмена € был выше. Как видно на скринах, один с проектом, другой без. Разница ощутима!

Морспасслужба - российский оффшор! Возможность получить уникальный опыт или 100 раз подумать? 🚢 Флот компании состоит из спасательных судов, а также судов обеспечения в том числе и ледокольных, буксиров, барж, водолазных судов и плавкрана. Многие суда оборудованы системой динамического позиционирования (DP2), водолазным оборудованием, вертолётной площадкой, кранами и др. По отзывам в интернете можно сделать вывод, что в компании плохое снабжение, небольшая зарплата и присутствуют все нюансы работы в российской госкомпании. Хотя есть и положительные отзывы в основном за суда, экипажи и кого-то вполне устраивают все условия. ❗️Если вы рвётесь в оффшор, то компания для этого в самый раз. Можно залететь на DP2, получить опыт и двигаться дальше. Либо остаться в компании и максимально быстро продвинуться до капитана или деда. Если вам там всё понравиться. На скрине есть примеры вакансий 3МХ, 4МХ и электромеханика на аварийно-спасательное судно. Я так понимаю там сильно зарплата скачет в зависимости от судна и наличии на нём DP, а также режима работы судна (в порту, на дежурстве, в ремонте и т.д.) Почта: Volkova.yua@morspas.ru job.balt@morspas.ru Телефон: +7 (924) 186-22-24 +7 (812) 784-32-92 Сайт компании: https://morspas.ru/ Естественно, своим подписчикам советую, если и работать в этой компании, то только на новых и современных судах: Мурман, Берингов Пролив, Артемис Оффшор, Балтика и др. Старьё типо «Ясного» не рассматриваем😁 Для жителей портовых городов, у них есть работа на буксирах. Если бы я стремился в оффшор: - Получить ценз 12 мес в должности 3-2 механика в морспасслужбе (в идеале 2МХ)- сделать доки DP maintenance - возможно дополнительно (DP Logbook и некоторые др.)- и уходить на международный рынок, там всё гораздо веселее.