Редкий случай победы жизни над формализмом:…стихийную, существующую 20+ лет тропу превращают в официальную (на левом фото*). Человекоцентричный дизайн в действии!В урбанистике такие дорожки называют «тропы желания» (desire paths): люди протаптывают их стихийно, создавая самый короткий и/или удобный путь из точки А в точку Б. Как говорит моя мама, «народ не дурак». Наверняка рядом с вами такие тоже есть!Принцип описан архитектором Кристофером Александером и популяризован урбанистом Яном Гейлом. Сущестуют проекты, где приоритет реального поведения людей положен в проектирование — людям дают протоптать дорожки, прежде чем их мостить. Это и есть настоящий user-centered design, человекоцентричность (Илья, привет!)Такой подход экономит много ресурсов, но применяется редко. В нашем советском проектировании мы чаще имеем красивый на карте план, в котором не учли людей 🙃О принципе desire paths я узнала, когда начала работать на MUF — Московском урбанистическом форуме в 2014 году, но ясен он был всегда. До школы я жила в деревне, где удобство четко прошито в пространственном восприятии: если ничего не мешает, люди ходят «напрямки», если напрямки нельзя в силу рельефа — находят оптимальный обход.Мне кажется, это хороший пример, как пространство формирует телесность: в городе я не могла примириться с нелогичным обходом и почти всегда шла через грязь, чтобы срезать дорогу (ок, в деревне ты почти всегда ходишь по грязи).До десятого класса я ходила до школы самым удобным (= коротким) маршрутом, пока не порвала штаны, перелезая забор, который… да-да, внезапно там появился! Перед учебным годом дорожку к калитке заасфальтировали, а потом просто поставили поверх поверх нее новый забор. Но уже без калитки. Пам-пам!Я очень злилась, до сих пор считаю, что эта калитка стоит у кого-то на даче. Два года я с моральными муками делала крюк 200 метров, чтобы войти в другую калитку. Мне до сих пор сводит плечи, когда я думаю об этом бесячем решении!(Моя мама до 60+ так же лазила через заборы, пример у меня тоже есть) 🙂* Правое фото для баланса, там просто ремонт школы и благоустройство.
Оставить комментарий/отзыв